入职川航，从拯救大国机长开始_第265章 军方出动，两架战机紧急驰援
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涪城。
这座川蜀省第二大城市，第一科技城终于从昨夜的喧嚣中苏醒过来。
大街小巷川流不息。
人声鼎沸。
如果从天空往下看。
就可以看到一辆辆车辆行驶在道路上，一条条街上已经挤满了人了。
到处都是一片欣欣向荣的景色。
不过距离涪城市区大概六七公里的南郊机场，却和市区的嘈杂格格不入。
除了候机大厅十分嘈杂。
其他区域都显得一片寂静。
南郊机场是一座军民两用机场。
不但与省内多座机场开辟了航线，而且还能直飞国内各大城市。
按理说。
早上八九点钟应该是南郊机场最忙碌的时候。
但是今天却是例外。
因为就在二十多分钟之前，隶属于川航的3u8633航班在川西高原‘失联’了。
由于地面空管无法联系上8633航班机组。
不知道8633航班会选择在哪座机场迫降，所以只能下令临时关闭周边各座机场，做好万全准备。
南郊机场也是如此。
但是就在远处跑道上。
两架银灰色的J-10c猛龙战斗机蓄势待发，已经做好了起飞前的全部准备工作了。
这两架J-10c猛龙战斗机左前右后，显然是采取双机编队起飞的方式
随着塔台指挥员的一声令下。
两架战斗机同时打开加力，放挡板，松刹车。
战机开始滑跑，速度越来越快。
ws-10涡扇发动机怒吼着。
战机狂奔了三百米。
两架战机飞行员将机头同时拉起，大仰角起飞。
短短一分多钟之后。
两架战机就呼啸着从涪城市区上空飞过，然后以接近音速的速度向西驰骋而去。
几分钟前。
川航3u8633航班连发了3条含义完全不同的紧急代码。
其中一条紧急代码，含义赫然是‘被劫机’。
虽然山城的江北机场，以及川航集团立即对8633航班的乘客名单进行紧急筛查，暂时没有排查出119名乘客的身份有任何异常。
但是西部战区空军指挥部还是决定，立即派出两架战机紧急升空，找到‘失联’的8633航班探查情况。
没一会儿。
这两架银灰色的J-10c猛龙战斗机就已经越过了西岭雪山，进入了横断山脉空域。
但是就在这两架战机即将深入川西高原，开启火控雷达搜索8633航班的时候，一座巍峨如高山的‘超级气囊’，宛如天堑一般拦在了战机的必经之路上。
长机（战斗机双机编队一般分为长机和僚机，长机指挥，僚机辅助）飞行员林慕云见状，心里顿时咯噔一下。
林慕云技术精湛，驾驶经验丰富。
拥有上千飞行时长的他，是其所在部队的战斗骨干。
所以当林慕云见到‘超级气囊’的时候，瞬间就意识到了事态的严重性了。
‘超级气囊’可不好惹。
别说民航客机了，就连空军战斗机遇到了，也都得退避三舍。
因为‘超级气囊’是由多个积雨云团相互挤压、吞纳形成的。
体积庞大。
而且还伴随着暴雨、冰雹、狂风、雷电等极端天气现象。
俗话说：天上积雨云，很快大雨淋。
一团积雨云都让人头皮发麻了。
更别说几座积雨云叠加在一起了。
所以要是空中出现了‘超级气囊’这种遮天蔽日的超大云团，那么发生极端天气的概率就很大。
是所有飞行器的绝对克星。
要是有飞行器不小心闯入‘超级气囊’之中。
不说其他。
就说狂风和冰雹，都能在一瞬间将飞行器撕成碎片。
人类的科技确实十分发达，但是在大自然面前依然十分渺小。
现在‘超级气囊’就像拦路虎一样拦在两架战斗机的前面，而林慕云明明知道出事的8633航班就在‘超级气囊’的另一端。
但偏偏他束手无策。
只能在‘超级气囊’跟前止步不前。
同样。
3u8633想要成功返航迫降，也要闯过‘超级气囊’才行。
等等！
闯？
谁给你的勇气强闯‘超级气囊’？
梁静如吗？
那么绕飞行不行呢？
当然可以！
两架J-10c猛龙战斗机虽然没有携带副油箱，但是单靠油箱燃料也能飞两千多公里，足以让开这团云团。
而且也可以学8633航班，将高度爬升到11000米。
从‘超级气囊’的头顶上绕过去。
问题是战斗机能绕飞，能爬升，8633也可以吗？
当然不行。
现在8633只剩下不到20分钟的氧气供应了，没有那么多时间绕飞‘超级气囊’。
而且飞机的右发故障，贸然爬升高度又会导致左发负荷增加，存在罢工的风险。
所以两架J-10猛龙战斗机的作用不但是要赶去和8633航班汇合，更是要替8633航班找到一条可以返航的路。
只是在山一样高的‘超级气囊’面前。
就连林慕云都不敢轻举妄动。
没办法。
他只好在‘超级气囊’跟前兜了一个圈子之后，联系地面指挥中心，“前指（前沿指挥中心），洞幺呼叫，收到请回答。”
“前指收到，请讲。”
“我机已经抵达‘超级气囊’外围了，但是暂时无法横穿‘超级气囊’，是绕飞还是爬升高度绕过去？请指示！”
“先原地待命，等待命令。”
“是。”
前沿指挥中心。
多达二十多名气象员已经将‘超级气囊’的卫星图片放大了无数倍，正在焦急忙慌的想要找出一条‘捷径’出来。
蓉城。
管制大厅内。
马伟奇指着雷达屏幕大声道，“主任，8633现在已经抵达小金山县空域了，但是他们似乎被‘超级气囊’拦住了，现在就在‘超级气囊’前面兜圈子呢。”
高戈马上走了过来。
当他看到山一样高的‘超级气囊’的时候，眉头拧成了川字。
今天早上管制中心就知道川西高原会形成一团‘超级气囊’，当时也叮嘱途经的航班注意避让。
没想到。
即使已经做了万全准备了，这团‘超级气囊’依然成了8633航班返航路上的拦路虎。
“能不能绕飞？”高戈赶紧问道。
一旁。
一名气象员无奈解释道，“超级气囊体积实在是太大了，几乎把小金山县空域都给塞满了，根本不具备绕飞的可能。”
“对”马伟奇马上接嘴道，“结合8633的飞行轨迹，给我的感觉就是8633就像无头苍蝇一样到处乱飞。所以我怀疑是不是他们的导航系统出现故障了，所以才没有办法为其提供正确的导航.”
嗯？
高戈一怔。
这句话就像一道闪电一样劈中了他的脑袋。
之前想破脑袋都想不通的事情，这一秒钟竟然全都通顺了。
原来。
8633航班连挂3条紧急代码。
用意竟然是这样啊！！！
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就可以看到一辆辆车辆行驶在道路上，一条条街上已经挤满了人了。
到处都是一片欣欣向荣的景色。
不过距离涪城市区大概六七公里的南郊机场，却和市区的嘈杂格格不入。
除了候机大厅十分嘈杂。
其他区域都显得一片寂静。
南郊机场是一座军民两用机场。
不但与省内多座机场开辟了航线，而且还能直飞国内各大城市。
按理说。
早上八九点钟应该是南郊机场最忙碌的时候。
但是今天却是例外。
因为就在二十多分钟之前，隶属于川航的3u8633航班在川西高原‘失联’了。
由于地面空管无法联系上8633航班机组。
不知道8633航班会选择在哪座机场迫降，所以只能下令临时关闭周边各座机场，做好万全准备。
南郊机场也是如此。
但是就在远处跑道上。
两架银灰色的J-10c猛龙战斗机蓄势待发，已经做好了起飞前的全部准备工作了。
这两架J-10c猛龙战斗机左前右后，显然是采取双机编队起飞的方式
随着塔台指挥员的一声令下。
两架战斗机同时打开加力，放挡板，松刹车。
战机开始滑跑，速度越来越快。
ws-10涡扇发动机怒吼着。
战机狂奔了三百米。
两架战机飞行员将机头同时拉起，大仰角起飞。
短短一分多钟之后。
两架战机就呼啸着从涪城市区上空飞过，然后以接近音速的速度向西驰骋而去。
几分钟前。
川航3u8633航班连发了3条含义完全不同的紧急代码。
其中一条紧急代码，含义赫然是‘被劫机’。
虽然山城的江北机场，以及川航集团立即对8633航班的乘客名单进行紧急筛查，暂时没有排查出119名乘客的身份有任何异常。
但是西部战区空军指挥部还是决定，立即派出两架战机紧急升空，找到‘失联’的8633航班探查情况。
没一会儿。
这两架银灰色的J-10c猛龙战斗机就已经越过了西岭雪山，进入了横断山脉空域。
但是就在这两架战机即将深入川西高原，开启火控雷达搜索8633航班的时候，一座巍峨如高山的‘超级气囊’，宛如天堑一般拦在了战机的必经之路上。
长机（战斗机双机编队一般分为长机和僚机，长机指挥，僚机辅助）飞行员林慕云见状，心里顿时咯噔一下。
林慕云技术精湛，驾驶经验丰富。
拥有上千飞行时长的他，是其所在部队的战斗骨干。
所以当林慕云见到‘超级气囊’的时候，瞬间就意识到了事态的严重性了。
‘超级气囊’可不好惹。
别说民航客机了，就连空军战斗机遇到了，也都得退避三舍。
因为‘超级气囊’是由多个积雨云团相互挤压、吞纳形成的。
体积庞大。
而且还伴随着暴雨、冰雹、狂风、雷电等极端天气现象。
俗话说：天上积雨云，很快大雨淋。
一团积雨云都让人头皮发麻了。
更别说几座积雨云叠加在一起了。
所以要是空中出现了‘超级气囊’这种遮天蔽日的超大云团，那么发生极端天气的概率就很大。
是所有飞行器的绝对克星。
要是有飞行器不小心闯入‘超级气囊’之中。
不说其他。
就说狂风和冰雹，都能在一瞬间将飞行器撕成碎片。
人类的科技确实十分发达，但是在大自然面前依然十分渺小。
现在‘超级气囊’就像拦路虎一样拦在两架战斗机的前面，而林慕云明明知道出事的8633航班就在‘超级气囊’的另一端。
但偏偏他束手无策。
只能在‘超级气囊’跟前止步不前。
同样。
3u8633想要成功返航迫降，也要闯过‘超级气囊’才行。
等等！
闯？
谁给你的勇气强闯‘超级气囊’？
梁静如吗？
那么绕飞行不行呢？
当然可以！
两架J-10c猛龙战斗机虽然没有携带副油箱，但是单靠油箱燃料也能飞两千多公里，足以让开这团云团。
而且也可以学8633航班，将高度爬升到11000米。
从‘超级气囊’的头顶上绕过去。
问题是战斗机能绕飞，能爬升，8633也可以吗？
当然不行。
现在8633只剩下不到20分钟的氧气供应了，没有那么多时间绕飞‘超级气囊’。
而且飞机的右发故障，贸然爬升高度又会导致左发负荷增加，存在罢工的风险。
所以两架J-10猛龙战斗机的作用不但是要赶去和8633航班汇合，更是要替8633航班找到一条可以返航的路。
只是在山一样高的‘超级气囊’面前。
就连林慕云都不敢轻举妄动。
没办法。
他只好在‘超级气囊’跟前兜了一个圈子之后，联系地面指挥中心，“前指（前沿指挥中心），洞幺呼叫，收到请回答。”
“前指收到，请讲。”
“我机已经抵达‘超级气囊’外围了，但是暂时无法横穿‘超级气囊’，是绕飞还是爬升高度绕过去？请指示！”
“先原地待命，等待命令。”
“是。”
前沿指挥中心。
多达二十多名气象员已经将‘超级气囊’的卫星图片放大了无数倍，正在焦急忙慌的想要找出一条‘捷径’出来。
蓉城。
管制大厅内。
马伟奇指着雷达屏幕大声道，“主任，8633现在已经抵达小金山县空域了，但是他们似乎被‘超级气囊’拦住了，现在就在‘超级气囊’前面兜圈子呢。”
高戈马上走了过来。
当他看到山一样高的‘超级气囊’的时候，眉头拧成了川字。
今天早上管制中心就知道川西高原会形成一团‘超级气囊’，当时也叮嘱途经的航班注意避让。
没想到。
即使已经做了万全准备了，这团‘超级气囊’依然成了8633航班返航路上的拦路虎。
“能不能绕飞？”高戈赶紧问道。
一旁。
一名气象员无奈解释道，“超级气囊体积实在是太大了，几乎把小金山县空域都给塞满了，根本不具备绕飞的可能。”
“对”马伟奇马上接嘴道，“结合8633的飞行轨迹，给我的感觉就是8633就像无头苍蝇一样到处乱飞。所以我怀疑是不是他们的导航系统出现故障了，所以才没有办法为其提供正确的导航.”
嗯？
高戈一怔。
这句话就像一道闪电一样劈中了他的脑袋。
之前想破脑袋都想不通的事情，这一秒钟竟然全都通顺了。
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